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大功率液冷快充系统的设计原理

发布时间:2022/11/25 10:14:02
信息摘要:
今年,我国新能源汽车保有量已突破千万量大关并且仍在持续增长,充电桩作为新能源汽车的重要基础设施也得到快速发展。根据充电联盟数据显示,截至2022年10月,全国充电基础设施达到470.4万台,同比增加108.8%。但是目前大部分充电桩仍然采用的是传统直通风冷散热模式,这会产生较大的噪音,这也是令充电运营商比较头疼的问题。风冷散热效果不佳,充电效率低、设备寿命短,市场迫切需要一种更可靠的快速充电解决方…

今年,我国新能源汽车保有量已突破千万量大关并且仍在持续增长,充电桩作为新能源汽车的重要基础设施也得到快速发展。根据充电联盟数据显示,截至2022年10月,全国充电基础设施达到470.4万台,同比增加108.8%。但是目前大部分充电桩仍然采用的是传统直通风冷散热模式,这会产生较大的噪音,这也是令充电运营商比较头疼的问题。风冷散热效果不佳,充电效率低、设备寿命短,市场迫切需要一种更可靠的快速充电解决方案。液冷技术应运而生,成为目前主流可靠的解决方案。


液冷散热模块采用高转速的风扇强力排风,加上桩体的散热风扇,通过水泵驱动冷却液散热,模块本身没有噪音,系统也是采用大风量低频风扇,可以有效地解决模块故障率高以及噪声大等问题,比传统风冷可靠性更高。液冷模块还具有较高的IP 防护等级,能够适应多粉尘等恶劣环境应用,使用寿命更长,后期维护成本更低,能够降低运营成本。


充电桩功率越大产生的热量越多,越容易造成电缆发热,产生不安全、不稳定因素。现阶段通过增加电缆的线径与绝缘厚度来增加充电电流会使得电缆又粗又重,女性朋友无法移动笨重的电缆并且接头不安全,快充效果不佳。解决充电过程中温度过高而导致限流问题,业内开始研发液冷充电电缆和充电枪,以适应大功率充电技术的发展。


为了解决用户对快速充电迫切需求的问题,法法易研发了一套大功率液冷快速充电系统,配置有液冷充电电缆和液冷充电枪。液冷充电系统的原理是在充电电缆和充电枪之间设置专门的循环通道,在通道内加入冷却介质,通过动力泵推动液体循环将热量带走,起到散热作用,具有可靠性高、噪声低等特点。


液冷充电系统可以减少电缆截面积液冷电缆重量较传统电缆减少50%,充电设备更加轻量化便于操作。和传统充电枪和电缆相比,液冷充电电缆和充电枪能兼容400V和800V两种需求,能够保证充电接口低温升液冷充电系统采用油冷或者水冷来进行散热,充电效率从250A提高到700A,是一种更快、更方便的大功率连续充电解决方案。


充电桩安装和使用可能会面临极端天气、恶劣环境等因素影响,若充电电缆密封性较差会导致管路泄露,容易导致冷却系统失效而引发安全事故。注重产品质量安全的法法易公司研发生产的整套液冷系统在出厂前就经过了耐高低温、耐腐蚀、抗爆破、耐气候等性能测试。


法法易是大功率液冷充电系统提供商,致力于打造“又冷又快又轻”的液冷充电系统我们可以生产美标、欧标液冷充电电缆和连接器,联系我们,为您提供满意的充电解决方案。关于我们:https://www.fafa-e.cn/

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